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" Le groupe bancaire Crédit mutuel va proposer un prêt à 0 % pour l'achat de n'importe quel vélo, pour les particuliers et les professionnels. L'offre va être lancée le 12 juin prochain. "
D'autres infos ici : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/velo-a-taux-zero-une-offre-commerciale-actant-la-reconciliation-du-credit-mutuel_AD-202305300133.html
Un urbaniste danois, passionné pour la bicyclette, livre des vélos donnés en Europe aux Ukrainiens dénués de moyens de transport.
Un vélo porteur ... pliant. oO
Type Brompton
La SNCF lance un service d'envoi de bagages, fauteuil roulant, matériel de ski et ... vélo.
Ça peut être intéressant pour les cyclistes qui prennent un train sur une longue distance (TGV, Intercités) et dans lequel ils n'ont pas pu réserver d'emplacement vélo par manque de place.
Cela peut aussi être intéressant pour un cycliste qui ferait du covoiturage mais aurait besoin de retrouver son vélo sur le lieu de destination.
Dommage je lis ceci :
valable pour le transport d’un bagage pour les détenteurs d’une carte “Avantage” SNCF ou adhérents au Programme de Fidélité et ayant un billet de train.
Bon en fait ça sert à rien pour la plupart des gens. :/
" Le gouvernement veut aussi favoriser le développement des véloroutes, prisées des cyclotouristes, via des contrats de plan Etat-région. Actuellement, 57 000 kilomètres de voies cyclables sécurisées existent sur le territoire. « L’objectif est d’atteindre 80 000 kilomètres en 2027 et 100 000 kilomètres en 2030 », détaille le gouvernement. Les aides de l’Etat pour l’achat d’un vélo seront prolongées jusqu’à la fin du plan vélo en 2027. Elles seront en plus ouvertes à l’achat de vélos d’occasion revendus par des professionnels. "
" Des modifications du code de la route vont également être expérimentées pour améliorer la circulation des vélos. « Il est proposé d’installer des repose-pieds en bord de chaussée afin de permettre aux cyclistes de s’arrêter au feu sans avoir à descendre de selle », précise le communiqué de presse. Un décalage du passage au feu vert pour les cyclistes sera aussi expérimenté par endroits pour « permettre aux cyclistes d’évacuer le sas et de retrouver une vitesse suffisante avant le départ des autres véhicules ». "
" Le recours au vélo pour se rendre au travail va également être soutenu en augmentant le forfait mobilité durable pour la fonction publique de 200 à 300 euros. "
Les plaques d'égout à vélo. o0
On ne le répétera jamais assez, pour cette raison et d'autres (débris divers, gravier, pierre, portières qui s'ouvrent), ne roulez pas serré au bord droit de la route.
De plus, quand vous roulez serré au bord de route, vous n'existez pas pour les voitures (elles peuvent vous doubler sans devoir se déporter réellement).
Roulez au maximum, au niveau des roues droites des voitures (facilement repérable, le bitume y brille souvent différemment avec le passage répété des véhicules).
Cela offre que des avantages :
- pas de débris, car les roues des voitures les "explosent" immanquablement de cette zone
- les voitures vous voient mieux
- cela les oblige à se déporter réellement pour doubler (et donc normalement à ralentir et mettre le clignotant).
- en cas d'une voiture garée à droite et qui démarre, ou qui vient de la droite à intersection, d'une sortie de maison et que vous n'auriez pas vu : cela vous laisse plus de temps pour réagir
Quand vous le pouvez c'est même mieux de rouler en milieu de voie, ou entre le milieu de voie et la zone des roues droites des voitures.
En bref, prenez votre place, ce n'est pas facile dans tous les cas de rouler en milieu de voie, mais soyez au max dans la zone des roues droites, pas plus. Cela pour votre sécurité.
source image : https://twitter.com/SeenOnMaps/status/1654822526944681984
Liste d'une cinquantaine de dates pour 2023 dont les ascensions de cols de montagne sont réservées aux cyclistes (fermés aux voitures/motos ce jour-là).
Pour avoir eu l'occaz d'en faire une ou deux par le passé, c'est juste génial. <3
Bien envie de programmer quelques dates cette année aussi. Si ça tente des personnes qui me lisent...
Une des raisons qui fait que les cyclistes ne doivent PAS rouler serré au bord de la route ...
(ici c'est une grille de caniveau mais ça peut tout aussi bien être des branches mortes, des débris provenant de voitures type morceaux de part choc, des bouteilles cassées etc. qui s'amoncèlent sur le bas-côté.)
Aux heures de pointe, les vélos sont maintenant plus nombreux que les voitures à Londres.
" For every 100 km of road, the Netherlands has 27.1 km of cycle path. What are the numbers for your country?"
source : https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/vervoermiddelen-en-infrastructuur/wegen
https://twitter.com/statisticscbs
" Parmi les résultats étonnants, la voiture est utilisée dans 52,9 % des trajets, y compris pour les trajets inférieurs à 2 kilomètres (soit moins de vingt minutes de marche ou moins de cinq minutes à vélo) – là, 1,95 million de personnes sont concernées. "
" 33 % des déplacements domicile-travail sont inférieurs à 5 km "
"8,2 millions de personnes parcourent moins de 5 km pour se rendre au travail" (sur ces 8.2 millions de personnent, 50% utilisent leur voiture pour faire moins de 5km)
" Tuto : Comment bien utiliser son casque vélo lors d'un choc frontal avec une voiture "
Au top ! 👍
Meilleur plaidoyer pour le vélo que j'ai pu écouter, en 3 minutes, tout est dit ou presque. Jancovici orateur sans égal comme d'habitude.
Tout est dans le titre, voir le reportage ici : https://www.100detours.com/reportage-de-tv7-et-la-region-nouvelle-aquitaine-sur-100-detours/
Ils font notamment des abris vélos avec le bois récupéré.
Seront notamment concernés : les machines à café, les aspirateurs les consoles de jeux ou encore les téléviseurs...
lien direct : https://www.label-qualirepar.fr/
La fabrication de vélo bambou en France a prit son esore il y a une dizaine d'années. Depuis pas mal de projets se sont professionalisés. Ici un atelier qui fabrique des vélos bambous à Bordeaux. Possibilité d acheter un vélo ou de le fabriquer soit même lors d'un stage.