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En mathématiques, et plus précisément en théorie des jeux, le paradoxe de Braess énonce que l'ajout d'une nouvelle route dans un réseau routier peut réduire la performance globale, lorsque les entités se déplaçant choisissent leur route individuellement.
Lyon va t-elle oser la solution d'avenir ? On va-t-elle se tourner vers la fausse solution du siècle dernier ?
Article très complet !
Sur ce sujet voir : http://shaarli.mydjey.eu/?HeNxJQ
Un piéton réapprend aux automobilistes comment fonctionnent les passages piétons !
(tient on pourrait faire pareil pour les sas vélo ^^)
« Quand on construit de nouvelles routes, on incite plus de gens à prendre leur voiture et les bouchons augmentent. Au Texas, la Katy Freeway, dotée de 26 voies, confirme ce paradoxe.»
Ressources sur le sujet :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Paradoxe_de_Braess
http://theses.univ-lyon2.fr/documents/getpart.php?id=lyon2.2007.chevasson_g&part=129559.
Un autre exemple d' autoroute bouchée malgré le nombre de voies :
http://www.20minutes.fr/insolite/1704955-20151008-video-milliers-chinois-bloques-autoroute-48-voies