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« C'est bien mais est-ce applicable en France ? Quand on voit les racailles et leurs scooters, les dégradations, les connards qui se garent sur les pistes cyclables »
Oui c'est applicable en France (c'est ma conviction), pour l'instant ça parait impossible parce qu'on en est au degré 0 de la culture vélo presque partout dans le pays. En se donnant les moyens y'a pas de raison de pas y arriver.
Comme il est précisé dans le reportage dans les années 70 Copenhague était aussi dans le 100% voiture, ils ont fait marche arrière ensuite (idem aux Pays-Bas). On a juste une quarantaine d'années de retard sur le sujet. ^^
Bon il est vrai que les Pays-Bas et le Danemark ne sont pas de gros fabricants de voitures comme nous le sommes en France, c'est à mon avis le plus gros problème à surmonter.
Merci pour le lien, reportage intéressant.
Ici le reportage en entier, intitulé "La fin de la voiture polluante - Tout Compte Fait" dont la première partie est consacré aux voitures électriques :
https://www.youtube.com/watch?v=h_FcyJtckSg
En tant qu'étranger on a l’impression que les Pays-Bas ont toujours été un pays de vélo avec des infrastructures cyclables partout.
Or ce n'est pas le cas, comme le montre bien cette vidéo (et comme un Néerlandais a pu me l'expliquer), fut une époque, le vélo ne comptait pas plus là bas qu'ici en France.
Pour en arriver où ils en sont, beaucoup de citoyens et de cyclistes militants se sont battus pour que les cyclistes et piétons soient pris en compte. Les assos vélos et autre militants cyclistes ont donc bien un rôle à jouer ici en France pour améliorer la situation...
https://jeekajoo.eu/links/?hGSbEQ :
« Très bon site qui détruit les idées fausses, les préjugés, les sophismes intentionnels sur les cyclistes. »
Du point de vu des comportements, j'ai pu constater la même chose que l'auteur de l'article, pas à Berlin dans mon cas mais aux Pays-Bas. Ce qui y est encore plus frappant que les infrastructures cyclables, c'est les comportements respectueux entre usagers de la voirie.
« Par exemple les voitures s’arrêtent pour laisser passer les piétons, ce qui m’a d’abord causé une certaine perplexité. J’avais l’impression de gêner – en France, on intériorise l’idée que la voiture est toujours prioritaire sur le piéton. »
« D’une manière générale [En France] , les cyclistes continuent d’être vus comme des illuminés qui empêchent les voitures de rouler à pleine vitesse et sont responsables des accidents qui les frappent. »
Oui c'est exactement ça, en France on a intériorisé l’idée que la voiture est toujours prioritaire sur le piéton et le cycliste.
On aura beau installer des bandes cyclables sur le bord des routes ou des pistes cyclables sur les trottoirs, il y aura toujours un moment ou les automobilistes, les cyclistes et les piétons se croiseront.
Ce qu'il faut changer, avant même les infrastructures selon moi, c'est la mentalité des automobilistes.
(bien que j'ai une large préférence pour un des trois modes de transport, je précise que je suis à la fois automobiliste, cycliste et piéton)