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Oalley est une carte interactive qui vous permet de trouver jusqu'où vous pouvez aller en un certain temps en voiture. Oalley va prendre en compte votre vitesse sur chaque type de route : ville, campagne, autoroute... Et vous tracez [sic] la zone limite que vous pouvez parcourir avec le temps que vous avez demandé !
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Peut aussi le faire pour le vélo, la marche à pied, les transports en commun, et prendre en compte le trafic.
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Toute les routes mènent à Rome ?
Réponse sur l'image :p
Plus d'infos : https://graphhopper.com/blog/2015/12/14/roads-to-rome-from-moovel-lab/
La carte du monde des murs aux frontières
Un site (très bien fait) qui permet de se rendre compte de la différence de taille entre les pays du monde.
(voir un exemple ici pour de rendre compte que la Chine + les USA + l'Inde restent plus petits que la seule Afrique : http://kai.sub.blue/en/africa.html)
Cette différence d’appréciation des grandeurs sur une carte est dû (notamment) à la projection Mercator.
(source https://www.washingtonpost.com/news/worldviews/wp/2015/08/18/this-interactive-map-shows-how-wrong-other-maps-are/?postshare=4581439897377072
(via http://foualier.gregory-thibault.com/?72iQlQ)
Waow ! L'IGN vient de mettre en ligne une version allégé du Géoportail qui ne nécessite pas flash ! <3
En terme de rapidité ça n'a rien à voir avec l'ancienne version en flash.
On peut superposer des vues satellites, des cartes topographiques, des cartes anciennes (Casini etc.), le cadastre et plein d'autres trucs cool.
Possibilité de faire des calcules de distances manuels. Également possibilité d'importer une trace GPS existante sur les calques. Et même d'en créer une sur la carte puis de l'exporter !
Beau boulot les dev de l'IGN !
Idem même réaction que MdMax (en commentaire). Je ne comprend pas qu'on puisse contribuer bénévolement à un service propriétaire...
... d'autant qu'on peut contribuer à un projet de carte libre : OpenstreetMap.
Bon site de guidage/carte vélo qui utilise OpenStreetMap et les données de JCDecaux pour la disponibilité des vélos en livre service.
Je confirme ce qu'ils disent sur le site, à savoir qu'ils sont de gros contributeurs à OSM (http://www.openstreetmap.org/user/G%C3%A9ov%C3%A9lo).
Une carte participative qui permet de remonter des infos sur l'état des aménagements cyclables.
Certaines villes ou assos ont déjà mis ça en place en France, ce site se propose d'offrir ce service à l’ensemble des villes françaises.
C'est très utile, en effet c'est parfois difficile pour les services de la municipalité de se rendre compte qu'ici il faut boucher un trou, ici déplacer un poteau, là bas ajouter un feux vélo.
L'idée avec ce type de carte et de se dire que les mieux placés pour remonter les petits problèmes ce sont les cyclistes.
Un site collaborative qui vise à cartographier (et commenter) les points d'autostop dans le monde entier.
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(via http://cochi.se/links/?CfDvSQ)
Lien vers la carte version numérique des voies vertes et véloroutes de France (édité par l'IGN sortie en mai 2015, ici la version papier : http://www.af3v.org/Guide-des-VVV-de-France.html)
Évolution de la population par commune entre 2001 et 2010 en Europe.
Carte très bien foutue.
Les cartes préchargées sur les nouveaux Garmin eTrex 20 (et 30) sont les cartes d'OpenStreetMap (faut bien chercher mais c'est précisé sur le lien). \o∕
Comme je l'ai lu par ailleurs :
« il y'a 10 ans nous utilisions les Gamin eTrex pour faire les premiers relevées de traces d'OpenStreetMap, aujourd’hui OSM est la carte préchargée de ce modèle ! »
C'est une belle réussite pour OSM !
Si vous êtes contributeur OSM, que vous connaissez bien ID et surtout JOSM votre coup de main est le bienvenue sur HotOSM.
C'est pour couvrir les zones du tremblement de terre au Népal.
Un site qui permet de passer en un clic du fond de carte OpenStreetMap, à celui de l' IGN, à des vues satellites Google et bien d'autres services.
Permet l'affichage de traces .gpx sans upload sur le serveur.
L'auteur dit qu'il compte implémenter l'édition et création de tracés GPX. Ce serait utile !
Un outils de calcul de distance serait vraiment bien aussi.
Une alternative à Osmand, à tester.
Lien direct : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapswithme.maps.pro
Pour revenir sur Osmand : Il est vrai que malgré les améliorations considérables des dernières versions, il n'est pas non plus devenu un exemple d’ergonomie. Ceci dit je considère l'ergonomie aujourd’hui acceptable (elle devrait continuer à s'améliorer).
Il faut aussi noter qu'Osmand est très puissant : possibilité d'enregistrer et d'importer des traces GPX, de contribuer directement à OSM, de prendre des notes vocal/audio/vidéo et bien d'autres choses.
En fait Osmand s'y prend à l'inverse par rapport à certains autres projets : Développement d'une appli puissante et fonctionnel, puis dans un second temps amélioration de l'ergonomie. Souvent c'est le contraire. :)
Ça me fait penser qu'il faut que je parle ici d'une fonctionnalité très intéressante que j'utilise sur Osmand...
[Edit]
une autre alternative à OSMand : http://www.locusmap.eu/ (brouter compatible)
Logiciel pour créer des cartes papier/imprimables.
Je l'avais pas encore mis ici.
Un site pour rechercher dans les points intérêts (POI) d'OpenStreetMap.
Avec possibilités de télécharger un point ou une liste de point.
[Edit]
Voir aussi :
http://openpoimap.org/
et :
http://www.flosm.de/en/POI-map.html
Pense bête OpenStreetMap.
footway (passages réservés aux piétons par panneaux de signalisation) : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dfootway
path (sentiers) : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dpath
track (chemins carrossables) : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dtrack
Pour qualifier la difficulté des chemins de rando : sac_scale
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:sac_scale
Pour qualifier le type de track (rendu différent) : tracktype
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:tracktype
Optionnel : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:trail_visibility
En ce qui concerne le vélo/vtt, voir : http://shaarli.mydjey.eu/?kGiEvw
Taglocator un outil de visualisation (interrogation) des données OpenStreetMap.
Par exemple ici les toilettes publiques de Paris (attendre quelques secondes) :
http://mijndev.openstreetmap.nl/~marczoutendijk/taglocator/osmtags.html?map=amenity&zoom=13&lat=48.85555&lon=2.36666&layers=B000FFFFTFFFFFFFFFFFF
Il existe un outil plus puissant encore : OverpassTurbo (http://overpass-turbo.eu/), mais il nécessite de connaître le "langage" OSM et d'écrire des requêtes "à la main".
Vous voulez contribuer à OpenStreetMap, mais vous ne savez pas quoi cartographier ?
MapRoulette propose des "challenges" et des choses utiles à cartographier. C'est accessible autant aux débutants qu'aux utilisateurs avancés.
Requiert simplement d’avoir un compte OpenStreetMap pour participer.
J'ai pas encore testé.