Très bon titre auquel je souscris. Sur le moyen et long terme on ne va pas déplacer chaque individu de la planète avec une voiture électrique d'1 tonne et demie ou plus.

C'est juste pas viable de plein de point de vue.

Sur le court terme il est bien sûr important de basculer vers la voiture élec mais tout en allant dès maintenant vers une politique globale de diminution d'utilisation de la voiture.

Des transports en communs efficaces et fiables (bus, tram et train TER intercités), en intermodalité avec le vélo et vélo à assistance élec, et seulement dans certains cas la voiture élec.

Bref, il y'a du boulot.

Nicolas Sarkozy on Twitter : "Quand un individu revient pour la 17e fois devant le tribunal, il doit être puni pour l'ensemble de son oeuvre"

(novembre 2014)

" Leur succès ne se dément pas: actuellement, un véhicule assuré chez AXA sur cinq est un SUV. Mais les accidents provoqués par ces gros 4×4 urbains sont jusqu’à 25% plus nombreux que ceux causés par les autres voitures, et ont souvent de graves conséquences. C’est ce que montrent cette année les crash tests du service de recherche accidentologique d’AXA. "

" Plus la taille d’un SUV est importante et plus le risque d’accident est élevé"

" Les propriétaires de SUV sont non seulement convaincus des avantages de leur véhicule, mais ils sont aussi très confiants quant à leurs propres aptitudes à la conduite. Quelque 90% des conducteurs de SUV interrogés se considèrent comme des usagers de la route sûrs. "

"«Il s’avère que les accidents de responsabilité civile provoqués par les SUV en 2019 sont près de 10% plus nombreux que les sinistres causés par les autres voitures de tourisme», précise Bettina Zahnd. Pour les gros SUV – à savoir ceux dont le poids se situe entre 2155 et 3500 kg –, la différence est encore plus marquée: en 2019, les sinistres de responsabilité civile provoqués par les gros modèles de SUV ont été 27% plus élevés par rapport aux autres automobiles. «Plus un SUV est gros et lourd, plus la fréquence des collisions est élevée»"

"Il en va de même en ce qui concerne les dommages corporels: plus un véhicule tout-terrain est gros, plus la fréquence des dommages corporels augmente. Sur ce point, les chiffres nécessitent un examen attentif: «alors que dans la catégorie d’âge des 40 à 80 ans – le groupe cible le plus fréquent des SUV – on constate que les gros SUV provoquent plus d’accidents entraînant des lésions corporelles"

Foutage de gueule en bande organisée : la loi d'interdiction des vols très court en avion, déjà très insuffisante, est encore vidée de sa substance par le décret d'application qui en décrit le modalités concrètes.

"Une alternative" à https://archive.org/

La nouvelle secrétaire générale de la CGT. Brillante

" En difficulté politiquement à la suite de la réforme des retraites, l’exécutif a annoncé un plan contre la fraude fiscale des riches et des multinationales. Soit tout l’inverse de la politique très accommodante menée par Emmanuel Macron depuis six ans. "

Le pyromane va interdire l'incendie. La bonne blague. Ils n'ont décidément pas de limite dans le foutage de gueule.

Un bon outil de visualisation autour du thème des nappes phréatiques françaises

" INFO SÉCHERESSE est une application d'utilité citoyenne, autofinancée et mise à disposition gratuitement par imaGeau, spécialiste du numérique au service de l’eau, pour aider les acteurs de l’eau à gérer les sécheresses.

INFO SÉCHERESSE n’a fait l’objet d’aucune subvention.

INFO SÉCHERESSE s’appuie sur l’application EMI, qui a nécessité plus de 6 000 heures de développement informatique et d’expertise environnementale.

"

Une vidéo pour comprendre la sécheresse (1 min 50) ?
https://www.youtube.com/watch?v=Z3F88pNdFnA

(via https://ecirtam.net/opennews/?pgATsA https://links.yome.ch/?nI7yaQ )

Un vélo porteur ... pliant. oO

Type Brompton

Cette image n'est pas tirée d'un épisode de Black Mirror mais du régime de Macron en 2023

(citation récoltée sur Twitter)

Lien direct vers l'image : https://www.liberation.fr/resizer/UTJz2qe5Bod9bJAD3mrihMUMvtk=/768x0/filters:format(jpg):quality(70):focal(2195x1865:2205x1875)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/liberation/VMPBVWP4YRAAXBYOIFLISCU6DM.jpg

La SNCF lance un service d'envoi de bagages, fauteuil roulant, matériel de ski et ... vélo.

Ça peut être intéressant pour les cyclistes qui prennent un train sur une longue distance (TGV, Intercités) et dans lequel ils n'ont pas pu réserver d'emplacement vélo par manque de place.

Cela peut aussi être intéressant pour un cycliste qui ferait du covoiturage mais aurait besoin de retrouver son vélo sur le lieu de destination.

Dommage je lis ceci :
valable pour le transport d’un bagage pour les détenteurs d’une carte “Avantage” SNCF ou adhérents au Programme de Fidélité et ayant un billet de train.

Bon en fait ça sert à rien pour la plupart des gens. :/

Photo du journalise Robin Jafflin

Extraits :

" Macron n’est ni Poutine ni Modi. Mais il prépare l’avènement de leur clone hexagonal. Au mieux sa politique est celle de Viktor Orban: appliquer le programme de l’extrême droite pour éviter son accession au pouvoir."

"Face au nouveau mouvement social massif qui s’est ensuivi, Emmanuel Macron s’est enfermé dans le déni et le sarcasme."

"le Conseil constitutionnel est composé de personnalités politiques et de hauts fonctionnaires, non de juristes, et se préoccupe moins du respect de l’Etat de droit que de la stabilité du système comme l’avait déjà démontré son approbation des comptes frauduleux de la campagne électorale de Jacques Chirac, en 1995"

"Comme en 2018, Emmanuel Macron répond à la colère populaire par la violence policière. Atteintes à la liberté constitutionnelle de manifester, utilisation de techniques conflictuelles de maintien de l’ordre, usage d’un armement de catégorie militaire qui cause des blessures irréversibles telles que des éborgnages ou des mutilations ont entraîné la condamnation de la France par les organisations de défense des droits de l’homme, le Conseil de l’Europe, la Cour européenne de justice, les Nations unies."

"Emmanuel Macron s’enfonce dans une réalité parallèle et radicalise son discours politique. A peine réélu grâce aux voix de la gauche, dont celles de La France insoumise, il place celle-ci hors de l’ «arc républicain» dont il s’arroge le monopole de la délimitation. Il voit la main de l’ «ultragauche» dans la contestation de sa réforme. "

"Ce n’est pas être un «amish» et vouloir retourner «à la bougie» que de s’interroger sur la 5G ou sur l’inconsistance du gouvernement quand il défend à grand renfort de grenades les méga-bassines alors que se tarissent les nappes phréatiques du pays. Ce n’est pas être un black bloc que de dénoncer les excès structurels de la police. Ce n’est pas être un gauchiste que de diagnostiquer la surexploitation croissante des travailleurs au fil de la précarisation des emplois et au nom de logiques financières, de repérer le siphonnage du bien public au profit d’intérêts privés, ou de déplorer le «pognon de dingue» distribué aux entreprises et aux contribuables les plus riches. Point besoin non plus d’être grand clerc pour comprendre que la Macronie n’aime pas les pauvres. Elle n’a plus d’autre réponse que la criminalisation des protestations. "

" Dans cette fuite en avant, un pas décisif a été franchi lorsque le gouvernement s’en est pris à la Ligue des droits de l’homme. Ce faisant, la Macronie s’est de son propre chef placée en dehors de l’ «arc républicain». Cette association, née, faut-il le rappeler, de l’affaire Dreyfus, est indissociable de l’idée républicaine. Seul le régime de Pétain avait osé l’attaquer."

" Le gouvernement veut aussi favoriser le développement des véloroutes, prisées des cyclotouristes, via des contrats de plan Etat-région. Actuellement, 57 000 kilomètres de voies cyclables sécurisées existent sur le territoire. « L’objectif est d’atteindre 80 000 kilomètres en 2027 et 100 000 kilomètres en 2030 », détaille le gouvernement. Les aides de l’Etat pour l’achat d’un vélo seront prolongées jusqu’à la fin du plan vélo en 2027. Elles seront en plus ouvertes à l’achat de vélos d’occasion revendus par des professionnels. "

" Des modifications du code de la route vont également être expérimentées pour améliorer la circulation des vélos. « Il est proposé d’installer des repose-pieds en bord de chaussée afin de permettre aux cyclistes de s’arrêter au feu sans avoir à descendre de selle », précise le communiqué de presse. Un décalage du passage au feu vert pour les cyclistes sera aussi expérimenté par endroits pour « permettre aux cyclistes d’évacuer le sas et de retrouver une vitesse suffisante avant le départ des autres véhicules ». "

" Le recours au vélo pour se rendre au travail va également être soutenu en augmentant le forfait mobilité durable pour la fonction publique de 200 à 300 euros. "

Liste non exhaustive de 33 votes "main dans la main" de la majorité d’@Elisabeth_Borne
avec l’extrême-droite👇

• Contre la taxe sur les super profits

• Contre l’augmentation du SMIC

• Contre l’augmentation du nombre d’hébergements d’urgence pour les sans-abri

• Contre le rétablissement de l’ISF

• Contre l’augmentation des moyens pour lutter contre la fraude fiscale

• Contre allouer 1 milliard d’euros pour lutter contre les violences faites aux femmes

• Contre la revalorisation des retraites au niveau du SMIC

• Contre l’encadrement des salaires dans les entreprises

• Contre l’assurance chômage après un abandon de poste

• Contre le gel des prix des loyers

• Contre l’augmentation de la taxe des hébergements vacants

• Contre le blocage des prix des produits de première nécessité

• Contre la gratuité des cantines scolaires

• Contre le renforcement de l’aide juridictionnelle

• Contre la revalorisation des minima sociaux au niveau du seuil de pauvreté

• Contre l’augmentation des moyens alloués aux hôpitaux

• Contre la revalorisation des salaires des fonctionnaires de 10 %

• Contre la revalorisation des salaires des sapeurs-pompiers

• Contre le maintien de la redevance audiovisuelle

• Contre la baisse de la TVA sur les transports en commun

• Contre l’augmentation de la TVA sur les produits de luxe

• Contre l’augmentation de la fiscalité sur les résidences secondaires

• Contre la taxe sur les revenus excédant 3 millions d’euros

• Contre l’augmentation du nombre de greffiers et magistrats

• Contre, la revalorisation des bourses étudiant au niveau de l’inflation

• Contre une garantie d’autonomie de 1063€ pour les étudiants et étudiantes

• Contre une revalorisation des appels de 10 %

• Contre la gratuité des fournitures scolaires pour la rentrée

• Contre l’augmentation du budget des universités

• Contre le conditionnement des aides publique aux grandes entreprises, au respect de contraintes écologiques

• Contre la suppression de la niche fiscale sur le Kérosène aérien

• Contre l’instauration d’un impôt sur la fortune climatique

• Contre la taxation des yachts et Jets privés

Les plaques d'égout à vélo. o0

On ne le répétera jamais assez, pour cette raison et d'autres (débris divers, gravier, pierre, portières qui s'ouvrent), ne roulez pas serré au bord droit de la route.

De plus, quand vous roulez serré au bord de route, vous n'existez pas pour les voitures (elles peuvent vous doubler sans devoir se déporter réellement).

Roulez au maximum, au niveau des roues droites des voitures (facilement repérable, le bitume y brille souvent différemment avec le passage répété des véhicules).

Cela offre que des avantages :

• pas de débris, car les roues des voitures les "explosent" immanquablement de cette zone
• les voitures vous voient mieux
• cela les oblige à se déporter réellement pour doubler (et donc normalement à ralentir et mettre le clignotant).
• en cas d'une voiture garée à droite et qui démarre, ou qui vient de la droite à intersection, d'une sortie de maison et que vous n'auriez pas vu : cela vous laisse plus de temps pour réagir

Quand vous le pouvez c'est même mieux de rouler en milieu de voie, ou entre le milieu de voie et la zone des roues droites des voitures.

En bref, prenez votre place, ce n'est pas facile dans tous les cas de rouler en milieu de voie, mais soyez au max dans la zone des roues droites, pas plus. Cela pour votre sécurité.

source image : https://twitter.com/SeenOnMaps/status/1654822526944681984

"
Depuis que je m’assagis, j’ai pas mal de nouveaux amis. Tant mieux. Mais je ne veux pas les décevoir : car si j’ai changé, c’est vrai, dans mon expression, je varie peu dans mes convictions. Il s’agit, surtout, de ne pas tromper les Français sur le chemin, la ligne de crête, que je m’efforce de tracer, pour la gauche, pour notre pays.

"

inauguration du tag "#election-2027"

#velorution à Nantes :D

Lien direct vers l'image : https://pbs.twimg.com/media/FvOQtDmWIBAOBv3?format=png&name=900x900

" Mediapart révèle que Laurent Fabius, le président du Conseil constitutionnel a touché sa retraite à 50 ans. Plusieurs autres membres ont également discrètement bénéficié de situations extrêmement avantageuses "

lien direct : https://www.mediapart.fr/journal/france/020523/fabius-50-ans-juppe-57-ans-des-membres-du-conseil-constitutionnel-ont-touche-une-retraite-precoce

" Il l’a prise à 50 ans et un jour, comme l’a découvert Mediapart en retrouvant un décret signé par Jacques Chirac en juillet 1996. Voilà donc près de 27 ans que Laurent Fabius, toujours actif, est retraité du Conseil d’État. Il n’y a pourtant exercé que cinq ans de 1973 à 1978, avant de devenir directeur de cabinet de François Mitterrand, député, puis de se lancer définitivement en politique. "