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Intéressant de lire comment ça se passe de l’intérieur à l'Assemblée.
« Qu’on résume : depuis une semaine, sur le projet de loi agriculture, nous siégeons de 9 h 30 le matin à 1 h du matin suivant. Samedi et dimanche compris. Avec, en parallèle, les missions et les commissions. Dans ce tunnel continuel d’amendements, plus de deux mille au total, difficile de deviner quand vont passer les trucs importants. On fait le guet. On perd des centaines et des centaines de votes, à lever la main en cadence. Et après sept jours de cette guerre d’usure, ce mardi, à 1 h moins deux minutes, le président de Rugy décide »
:D
Reportage de 4 minutes.
Dix cours docu sur la culture vélo urbaine. Pas mal de choses, bmx, trial, 2 vidéos sur Copenhague ...
Du bon.
comparer les prix en europe
:-)
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« Pourquoi, bien souvent, d’honorables conducteurs bien élevés deviennent-ils des gougnafiers pour ne pas dire plus, dès qu’ils se mettent à conduire ? Pourquoi éprouvons-nous une telle hargne, suffisance, impolitesse quand nous conduisons ? Petite psychologie des conducteurs... »
" Un décret reconnaît cette pathologie comme maladie professionnelle chez les agriculteurs. Une avancée majeure dans un domaine où règne l'omerta. "
L'article date de quelques années.
Sous le coude pas encore lu.
"Une étude a analysé l’impact de l’introduction d’une plante aux États-Unis. Une plante qui était une alimentation du bétail, mais qui a provoqué une dépendance alimentaire pour une espèce de papillon. L’étude, s’étalant sur 30 ans, montre que si la plante disparait, l’espèce de papillon s’éteint rapidement. Cela montre que l’évolution des espèces, aussi rapide que soit-elle, n’est pas suffisant pour rattraper les changements induits par l’homme."
Dave Moulton's Bike Blog - Why do cyclists shave their legs? The only explanation you will ever need
« No more excuses, no more lies about road rash or guilt feelings over vanity. The answer is, “It’s traditional.”
No further explanation is needed. »
« les industriels et les distributeurs peuvent continuer à vendre les produits contaminés, tant qu’ils contiennent moins de 10% d’huile contaminée. Motif invoqué par la Répression des fraudes: «l’absence de toxicité aiguë». La Commission européenne, qui est à l’origine de la décision, explique au «Canard enchaîné» que l’huile de moteur incriminée n’est pas si dangereuse que ça: un homme de 60 kg peut en ingurgiter jusqu’à 1,2 gramme par jour sans risque. »
Non ce n'est pas le Gorafi. #ToutVaBien