L'A45 ce serait créer une deuxième autoroute entre Saint-Étienne et Lyon.

L'actuel l'A47 est plutôt fonctionnelle, il est tout à fait envisageable de la moderniser...
Mais ça ne coûterait pas assez chère selon les goûts de Vinci.

Vinci préfère en créer une seconde de toute pièce, avec les ouvrages d'art qui vont avec ...
Et tant qu'a faire, cette nouvelle autoroute sera payante (contrairement à l'actuel), ce sera bien sûr Vinci qui gérerait la concession...

Mais on est pas tout à fait sûr qu'elle sera empruntée puisque l’existante restera fonctionnelle et gratuite. Du coup Vinci à inclus dans les closes du contrat que si elle n'est pas assez emprunté et que les péages ne rapportent pas assez, l'État devra verser des indemnités de compensation à Vinci.

Ça s'appelle comment une société où ce sont les grosses entreprises privés qui décident de l’aménagement du territoire ?
Ça s'appelle comment une société où les grosses entreprises privés gagnent même quand elles perdent (indemnités) ?

Je ne sais pas.

Rappelons que le quasi ensemble des élus (maires notamment) de la région sont contre ce projet, tellement il est évidant qu'il ne bénéficiera à personne sauf à Vinci. Le seul qui est réellement pour c'est le président du Conseil Général.

Le 1 et 2 juillet il y'a un rassemblement festif pour faire que ce projet ne vois pas le jour.