" +3€ par voyage vélo à partir du 7 juin 2021 (exemple : un allez retour avec une correspondance = 4x3€ pour le vélo = 12€)

"Il est recommandé d’acheter son billet vélo avant son billet voyageur car le nombre de places est limité." "

12€ oO.

Et au dela du prix, c'est scandaleux car cela "tue" le principe de non réservation et donc de spontanéité du système TER.

Le grand intérêt du TER + vélo c'est de partir à vélo sans trop se poser de question, pour le retour il suffit d'arriver à une gare TER et de prendre un train.
Avec le système que met en place la région Bretagne, tout l'intérêt du retour TER est perdu puisque l'on doit obligatoirement savoir à quelle gare on sera en fin de journée et réserver un billet en conséquence en amont d'une sortie vélo (et je ne parle même pas d'une rando de plusieurs jours).

J'espère que la région Bretagne va revenir sur cette décision et trouver une vraie solution au problème de l'augmentation des usagers cyclistes dans les TER...(et des vraies solutions il n'y en a pas 36, c'est d'ajouter des wagons vélos sur les grandes lignes fréquentées en saison).

C'est doublement dommage pour une région qui a un réseau de voies vertes développé (et magnifiques) et un potentiel tourisque lié au vélo en conséquence.

Si on veut développer le tourisme "doux" à vélo le TER est un élément indispensable. C'est donc l'inverse d'une solution d'avenir qui a été pris là.

Et je ne parle même pas des personnes qui vont au travail quotidiennement en TER+vélo ...