Apple première capitalisation boursière au monde, transformé du jour au lendemain en défenseur des droits de l'homme. lol

« La position d'Apple face au FBI est beaucoup plus fondamentale qu'on ne l'imagine. Il s'agit de la responsabilité qu'a une entreprise de protéger les droits de l'homme face aux États qui peuvent être tentés de les violer. »

La responsabilité qu'a une entreprise de protéger les droits de l'homme face aux États ? ...
... et la responsabilité qu'a un État de protéger les droits de l'homme face aux entreprises ?

Cette histoire présentée de la sorte me parait puérile. Par moments ce sont les États qui portent atteinte aux droits de l'homme, à des moments ce sont les multinationales, et à d'autres se sont les deux à la fois. Y'a pas d'un côté les méchants/gentils États et de l’autre les gentilles/méchantes entreprises.

Apple n'a aucune responsabilité si ce n'est celle de contenter ses actionnaires.

[Edit]

Des infos complémentaires sur le sujet :
http://standblog.org/blog/post/2016/02/27/Apple-contre-FBI
https://reflets.info/apple-versus-fbi-le-choc-des-pipeaux/

Du point de vu des comportements, j'ai pu constater la même chose que l'auteur de l'article, pas à Berlin dans mon cas mais aux Pays-Bas. Ce qui y est encore plus frappant que les infrastructures cyclables, c'est les comportements respectueux entre usagers de la voirie.

« Par exemple les voitures s’arrêtent pour laisser passer les piétons, ce qui m’a d’abord causé une certaine perplexité. J’avais l’impression de gêner – en France, on intériorise l’idée que la voiture est toujours prioritaire sur le piéton. »

« D’une manière générale [En France] , les cyclistes continuent d’être vus comme des illuminés qui empêchent les voitures de rouler à pleine vitesse et sont responsables des accidents qui les frappent. »

Oui c'est exactement ça, en France on a intériorisé l’idée que la voiture est toujours prioritaire sur le piéton et le cycliste.

On aura beau installer des bandes cyclables sur le bord des routes ou des pistes cyclables sur les trottoirs, il y aura toujours un moment ou les automobilistes, les cyclistes et les piétons se croiseront.

Ce qu'il faut changer, avant même les infrastructures selon moi, c'est la mentalité des automobilistes.

(bien que j'ai une large préférence pour un des trois modes de transport, je précise que je suis à la fois automobiliste, cycliste et piéton)

Formulaire de règlement en ligne des litiges de la Commission Européenne.
Peut-être utile lors d'un achat en ligne.