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L'ONU a demandé à la France de se pencher "sérieusement" sur les "profonds problèmes de racisme et de discrimination raciale" au sein des forces de l'ordre, trois jours après la mort d'un adolescent tué par un policier
« Personne ne conteste qu’un refus d’obtempérer est une infraction grave. (…) Mais en treize occasions, l’année dernière, des occupants de voitures dans ces situations ont été tués par la police française. Cela suggère fortement que quelque chose ne va pas. »
" Le journal allemand évoque « un problème général de violences policières en France ». « Le Conseil de l’Europe l’a récemment confirmé après les manifestations contre la réforme des retraites », souligne-t-il. Et de rappeler les images de la répression des cortèges contre la mégabassine de Sainte-Soline, fin mars : « On y voit des policiers qui donnent l’impression de partir à la guerre. (…) C’est un miracle que personne ne soit mort. » "
« C’est une mauvaise tradition : en France, la police ne protège pas en premier lieu les citoyens, elle protège l’Etat, déplore encore le titre. Ce principe fondamental imprègne toutes les unités, des forces d’intervention spécialisées aux contrôles routiers. La recherche de désescalade est étrangère à beaucoup d’entre elles. Tant que cela ne changera pas, de tels incidents se reproduiront. »
" Pour son auteur Christian Harbulot, le message est clair : derrière les discours de façade prônant la coopération entre pays membres de l’Union européenne, l’Allemagne fait tout ce qui est en son pouvoir pour ne pas laisser l’industrie française jouir d’une énergie bon marché et profiter ainsi d’un avantage compétitif important. "
Dans la série fait divers avec scénario de film.
Son erreur de débutant, avoir survolé la centrale de Fessenheim en Alsace.
:-/
Dissolution Soulèvements de la terre, vers une criminalisation des luttes politiques ?
Analyse et décryptage des discours politiques par @clemovitch
Le tribunal administratif de Paris a annulé ce vendredi l’agrément qui permet à l’association Anticor d’aller en justice. Un mauvais coup porté à la démocratie et aux libertés.
Copie de OpenNews :
les fabricants de vroumvroum à batterie n'ont pas anticipé sur les pénuries à venir de graphite et se tirent la bourre pour essayer de s'assurer des approvisionnements hors Chine.
la bagnole électrique et l'électrification comme moyen de ne pas lutter contre la changement climatique se révèle sans surprise être l'ogre dévoreur de ressources annoncé.
l'analyse de la commission européenne sur la chaine d'approvisionnement pour les batteries mets en évidence les risques de pénuries sur fond d'explosion des prix (entre 2020 et 2022 le prix du zinc a bondi de +70% alors que celui du lithium connaissait une hause de 870%) https://rmis.jrc.ec.europa.eu/analysis-of-supply-chain-challenges-49b749
https://nitter.lacontrevoie.fr/pic/orig/media%2FFzIJL2pX0AMEvRV.jpg
Tout ça pour produire des bagnoles qu'on ne sera pas en mesure d'alimenter sans recourir au charbon car on a pas en mesure de faire croitre la capacité de production d'électricité aussi vite que la demande alors qu'on peine déjà à maintenir le niveau actuel.
la capacité du capitalisme a tout transformer en marché pour s'auto alimenter est vraiment redoutable.
C’est l’histoire d’un jeune homme qui se radicalise sur les bancs de l'internat où ses camarades, appartenant à une mouvance néonazie, l'accueillent à bras ouverts.
Patagonia à une image d'entreprise vertueuse... Et pourtant.
" L'article 49.3 de la Constitution française "soulève des interrogations au regard des principes du pluralisme, de la séparation des pouvoirs et de la souveraineté du législateur", a indiqué un organe du Conseil de l'Europe dans un "avis intérimaire" publié mercredi. "
Intéressante expérimentation d intermodalite, emport des vélos dans bus, du départ de la ligne à son terminus seulement. Ligne de bus en périphérie de la ville et avec pas mal de dénivelé dans un sens.
Aussi c'est pas toujours connu mais à Lyon on peut embarquer son vélo dans le tram en dehors des heures de pointe. Également il est toléré d'embarquer son vélo dans les funiculaire de Fourviere (fort dénivelé) et dans le métro de Croix Rousse (fort dénivelé également).
" A simple, open protocol that enables a truly censorship-resistant and global social network."
Des clients Web, Android, iOS existent, voir ici :
https://nostr.how/en/what-is-nostr
" Do we really need another publishing protocol?
Publishing on the web is fundamentally broken. What started as an open web of pages created by individuals has collapsed into a centralized oligopoly controlled by a handful of the world’s most powerful companies.
These companies control, often in ways they themselves don’t even understand, what we read, who we talk to, and what ideas gain traction in our culture. Their pursuit of “engagement” has had tremendous negative consequences for society.
It’s time for the web to return to it’s open and decentralized roots. It’s time for us to take back control of what information we consume, and how we consume it. It’s time for us to build more open-minded and constructive communities on internet.
Nostr enables this. "
- Des informations claires en français sur Nostr : https://nostr.fr/
- Une liste (impressionnante) de ressources et projets liés à Nostr : https://www.nostr.net/
- Elon Twitter Musk a classé Nostr comme indésirable, voir https://twitter.com/dergigi/status/1604548665196138499
- Nostr est promu par Snowden
- Nostr semble créé au départ par des personnes du milieu Bitcoin
- Find your twitter follows on nostr https://nostr.directory/
Après avoir offert un super service mail (gratuit) associé à un nom de domaine, pendant des années. Gandi veut maintenant nous faire payer (cher) nos adresses email.
" Dear @gandi_net
, today, a domain with two email addresses costs me €10 + VAT per year.
From the next renewal, for the same service, I will have to pay €115,75 + VAT.
That's an increase of 1157.5%.
How do you explain this? "
😠😠😠
Voir : https://news.gandi.net/fr/2023/06/faq-nouvelle-offre-boite-e-mail-gandi/
" Depuis près d’un an, un groupe transpartisan d’une centaine de députés, de LFI à LR, travaille sur une régulation de l’installation des médecins libéraux dans les zones à forte densité. "
La coalition de droite extrême frappe encore. La France prend le chemin de l'Italie.
✅«produire des véhicules plus efficaces, plus sobres en ressources et accessibles à toutes les personnes qui dépendent de l’automobile au quotidien»
plutôt que
❌«Continuer de subventionner des voitures électriques toujours plus lourdes et puissantes»
""Les deux belges qui veulent simplifier la langue française" : tout est faux dans cette phrase. Pas "simplifier" mais bien faire preuve d'esprit critique, se demander si tout se vaut dans notre orthographe. Pas deux belges, mais bien deux curieux qui veulent transmettre le travail des linguistes de toute la francophonie, pas même la "langue française", seulement son orthographe. Car l'orthographe, c'est pas la langue, c'est juste le code graphique qui permet de la retranscrire. Passion pour les uns, chemin de croix pour les autres, elle est sacrée pour tous. Et pourtant, il ne s'agit peut-être que d'un énorme malentendu."
" Il y a des bonnes voitures car il y a des voitures qui optimisent mieux notre utilisation des ressources que d'autre. "
Déplacer un être humain de 70kg avec un engin de 1700kg c'est pas de l'optimisation et ça ne le sera jamais. Sauf à diviser leur poids par 3 ou 4 (et on en prend pas vraiment le chemin) une voiture est tout l'inverse de l'optimisation. La voiture élec/thermique c'est une belle utopie énergétique qui aura été réalité un temps mais qui AMHA ne le sera pas autant qu'elle l'a été.
Voiture élec ou pas on ne pourra pas sur le moyen terme, déplacer chaque être humain de la Terre avec une voiture personnelle de 2 tonnes.
Ne pas anticiper cela dès maintenant c'est nous condamner à ne plus avoir aucun système de transport de masse :
- on aura plus de voiture par la force des choses (pas possible de faire fonctionner 8 milliards de voiture sur terre et les renouveler périodiquement)
- on aura pas de système de transport en commun car on les aura pas développés sérieusement
La voiture élec c'est bien comme outil de transition seulement.
En tant qu'outils de transport de masse durable, des transports en commun combinés en intermodalité à des engins très légers comme les vélos élec.
La voiture élec pouvant faire partie de cette intermodalité mais à la marge seulement dans certaines zones géographiques particulières.
Sur le sujet ce récent article : https://www.20minutes.fr/planete/4037017-20230519-electrique-avenir-voiture-voiture-celle-mobilite
Oui ça demande de remodeler nos sociétés de manière importante, et c'est bien pour ça qu'il faut commencer de le faire dès maintenant et arrêter de croire qu'on va pouvoir faire avec la voiture élec ce qu'on a fait avec la voiture thermique.
Face aux problématiques énergétiques, de ressources, et environnementales nos petites préférences personnels feront bien rire et ne seront rien.
« 8 personnalités plaident pour la création d’un impôt européen sur les grandes fortunes. Parmi eux, le président du Parti socialiste belge, Paul Magnette, et l’eurodéputée française de gauche, Aurore Lalucq. »
" Nous demandons à la Commission européenne de déposer une proposition de taxer la fortune pour financer la transition climatique et la transition sociale. Nous devons récolter un million de signatures en un an dans au moins sept Etats membres pour qu’elle soit contrainte de la déposer "