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" De leur côté, trois députés LFI – Mathilde Panot, Hadrien Clouet et Caroline Fiat – ont déposé une proposition de loi en juillet pour adapter le travail aux fortes températures. Ils proposent, entre autre, la diminution du temps de travail en période de fortes chaleurs, l’arrêt du travail tout court en cas de vigilance rouge pour les métiers les plus exposés comme ceux du BTP, ou encore la possibilité pour l’inspection du travail de prononcer elle-même l’arrêt d’un chantier en cas de canicule.
Il est peu probable que cette proposition de loi d’une brûlante actualité soit mise à l’ordre du jour par la majorité à la rentrée "
" Le ministre du travail s’est lui déjà prononcé clairement contre ces dispositions, les balayant d’un revers de main sur BFMTV, les qualifiant de « fausses bonnes idées » : « Dire qu’on arrête de travailler à partir d’une certaine température, ça ne marche pas. Ça ne tient pas compte des caractéristiques de chaque personne… Fixer une règle générale, cela n’est pas applicable, cela n’est pas vérifiable, cela n’est pas efficace. » "
" La communication affligeante du gouvernement depuis le début de la canicule cache mal six années de procrastination climatique. Une inaction mortifère quand on sait que 33 000 décès dans l’Hexagone ont été liés à la chaleur entre 2014 et 2022. "
« Les canicules sont des tueuses silencieuses et invisibles de personnes silencieuses et invisibles »
" Depuis que la canicule traverse la France, le gouvernement semble avoir élaboré sa communication à partir de cet aphorisme cinglant, en misant que les premiers et premières impacté·es seront « les gens qui ne sont rien ». "
Après tout ceux qui soufrent de la canicule sont ceux qui n'ont pas la clim à la maison, dans la voiture et au bureau.
Pourquoi se prendre la tête pour les personnes, pas capable de disposer d'une clim dans leurs environnements de vies ?
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" Le vide politique est tel que la fin de l’impression systématique des tickets de caisse depuis le 1er août a été vantée par ce dernier comme un geste « pionnier en matière d’économie circulaire et de sobriété ». "
Outil pour réinstaller la Rom d'origine d'un téléphone Android avec les firmwares etc.
Lien direct : https://twrp.me/about/
" "Quand l'intérêt médiatique pour le Covid-19 est retombé, de nombreux comptes complotistes ont trouvé une nouvelle cible porteuse : les scientifiques qui parlent du climat", analyse le directeur de recherches au CNRS, qui a publié une étude sur le sujet. Les climatosceptiques écrivent ainsi "3,5 fois plus de messages toxiques (insultants, dénigrants, etc.) et utilisent près de trois fois plus de robots pour harceler leurs cibles que les autres".
Les ex-opposants aux mesures sanitaires et ceux qui s'identifient comme des "patriotes" sont également très présents, poursuit David Chavalarias. Christophe Cassou l'a observé. "On n'est pas face à des individus qui se posent des questions sur le climat, mais des personnes portant un projet politique d'extrême droite ou se nourrissant de complotisme, antivax entre autres, estime-t-il. "
En haut 30 personnes prenant un café
En bas 30 personnes prenant un café
La culture de la voiture détruit l'humain et la planète, pas d'issu viable à ça.
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Article qui vise à démystifier la supposée complexité à gérer son propre serveur mail. Très intéressant.
J'aime bien cette citation : " L’auto-hébergement n’est pas DUR mais requiert du TRAVAIL [en amont], deux choses différentes. "
Comme pas mal de choses dans la vie.
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Où l'on apprend comment ne pas payer de malus écologique quand on achète un gros 4x4.
Bien d'accord sur la cause de surenchère de grosseur des SUV. A ce train la tout le monde va bientôt rouler en monster truck.
En 2023 c'est juste fou qu'il n'y ai pas de réglementation restrictives sur le poids, taille, puissance vitesse des véhicules.
Ah si j'oubliais les vélos électriques eux sont limités en puissance et vitesse. Ce qui est très bien mais fait quand même bien rire quand on regarde du côté du monde de la voiture.
" Cette 11e mise à jour du guide pratique intègre les nouveautés apparues cette année. La plupart des régions ont accru le nombre de places vélos dans les TER mais, en contrepartie, elle ont institué la réservation obligatoire (gratuite ou payante).
Chaque région a mis en place des règles propres, ce qui crée une grande confusion, notamment quand le train traverse deux régions. En plus, les réservations ne sont possibles que sur leurs sites TER (sauf pour la Normandie). Les TGV Paris-Marseille-Nice n’embarquent plus les vélos avant la fin de l’année. Heureusement, il y a le train de nuit Paris-Nice, mais ses places sont limitées. Le train de nuit Paris-Tarbes est prolongé cet été jusqu’à Hendaye avec des emplacements pour les vélos.
A lire dans le guide qui est à télécharger. "
Édifiant
" Les scientifiques alertent depuis des décennies : on ne pourra plus vivre normalement dans certaines régions du monde à cause du réchauffement climatique induit par les activités humaines. Ces avertissements sont devenus réalité, avec pour la première fois un pays qui se met à l’arrêt pour protéger sa population des chaleurs mortelles. L’Iran est barricadé ce jeudi 3 août, depuis la veille, pour faire face à des températures dépassant parfois 50 °C. «Compte tenu de la chaleur sans précédent et pour protéger la santé publique, le gouvernement a accepté la proposition du ministère de la Santé de déclarer mercredi et jeudi fériés dans tout le pays» "
Continuons la vente de voitures personnels SUV (thermik, élec) à tout-va, la vente de trajets en avions à bas cout et le productivisme à outrance. \o/
Et la réalité finira par se retourner contre le productivisme même, obligé de ne plus travailler il fait trop chaud.
Si on ne panifie pas la sortie du productivisme la réalité le fera pour nous, et ce sera beaucoup plus douloureux, violent et non maitrisable.
Le problème de la réalité c'est qu'elle est en train de montrer en long, en large et en travers, aux dirigeants du monde qu'ils se sont trompés depuis des décennies.
Les dirigeants ça n'aime pas avoir (et encore moins avouer que ça à) tort, il continue donc de plus belle de combattre la réalité (et les populations).
Wauquiez à la tête de la région AURA finance des domaines qui ne relève pas de ses compétences (les routes ou encore les caméras de surveillance). Mais refuse de financer ce pourquoi l'Etat/Europe lui alloue des budgets à savoir le financement des trains régionaux.
En termes de maintien ou de redéveloppement de son réseau ferroviaire régional, la région Auvergne-Rhône-Alpes affiche sans doute le bilan le plus décourageant des régions françaises pour la période récente. Ont été privées de trains les sections Boën-Thiers et Oyonnax-Saint-Claude, après Laqueuille-Ussel. Cette situation suscite une levée de bouclier de douze associations ou fédérations d’associations contre, en particulier, le refus catégorique par la région, à l'ouverture des négociations du volte mobilités du contrat de plan Etat-Région de financer ou cofinancer la rénovation ou la réouverture de lignes régionales. La position du conseil régional pourrait consister à vouloir négocier le financement des infrastructures dossier par dossier hors CPER. Le volet mobilités du CPER Auvergne-Rhône-Alpes pourrait dans cette hypothèse ne pas être signé, renvoyant à une politique de négociations au cas par cas.
Tandis que la quasi-totalité des régions métropolitaines acceptent de mettre la main au portefeuille pour restaurer les « petites » lignes menacées dans le cadre des CPER, voire rouvrir des lignes neutralisées, Auvergne-Rhône-Alpes, par la voie du président de son conseil régional Laurent Wauquiez et de son vice-président chargé des Transports Frédéric Aguillera, a déclaré refuser désormais de mettre le moindre euro dans les travaux d’infrastructure, dès l'ouverture des négociation du volet mobilités du CPER. Dans un passé récent, elle avait accepté de cofinancer la belle rénovation de (Saint-Etienne) Firminy-Le Puy, de Montbrison-Boën ou d’antennes résiduelles dédiées au fret (Volvic-Le Mont-Dore…).
En France comme en Italie voilà ce que font les droites extrêmes. La guerre aux pauvres. Privé de revenu de citoyenneté...
Situation sur les réserves en eau cette année et à moyen terme pour la France.
D'origine humaine ne veut pas dire que ce sont des incendies volontairs. Les médias laissent souvent planer le doute là dessus. Le public finit par croire que finalement le problème n'est pas le réchauffement climatique mais les pyromanes.
Un morceau de bouteille en verre qui fait effet loupe et fout le feu, c'est d'origine humaine mais n'a rien à voir aux pyromanes.
" C’est l’occasion de partir cet été à moindre coût. La SNCF met en vente ce lundi et ce mardi 300 000 billets à faible tarif pour voyager au mois d’août.
Des places dans des TGV et des Intercités sont proposées. La gamme de prix va de 29 € à 49 €. Des trajets répartis sur l’ensemble du territoire sont concernés par cette offre. "