Article qui vise à démystifier la supposée complexité à gérer son propre serveur mail. Très intéressant.

J'aime bien cette citation : " L’auto-hébergement n’est pas DUR mais requiert du TRAVAIL [en amont], deux choses différentes. "

Comme pas mal de choses dans la vie.

(via https://sebsauvage.net/links/?I4O1GQ)

Lien vers l'image : https://pbs.twimg.com/media/F27WGLXXEAEMj4D?format=jpg&name=small

" Cette 11e mise à jour du guide pratique intègre les nouveautés apparues cette année. La plupart des régions ont accru le nombre de places vélos dans les TER mais, en contrepartie, elle ont institué la réservation obligatoire (gratuite ou payante).

Chaque région a mis en place des règles propres, ce qui crée une grande confusion, notamment quand le train traverse deux régions. En plus, les réservations ne sont possibles que sur leurs sites TER (sauf pour la Normandie). Les TGV Paris-Marseille-Nice n’embarquent plus les vélos avant la fin de l’année. Heureusement, il y a le train de nuit Paris-Nice, mais ses places sont limitées. Le train de nuit Paris-Tarbes est prolongé cet été jusqu’à Hendaye avec des emplacements pour les vélos.

A lire dans le guide qui est à télécharger. "

Où l'on apprend comment ne pas payer de malus écologique quand on achète un gros 4x4.

Bien d'accord sur la cause de surenchère de grosseur des SUV. A ce train la tout le monde va bientôt rouler en monster truck.

En 2023 c'est juste fou qu'il n'y ai pas de réglementation restrictives sur le poids, taille, puissance vitesse des véhicules.

Ah si j'oubliais les vélos électriques eux sont limités en puissance et vitesse. Ce qui est très bien mais fait quand même bien rire quand on regarde du côté du monde de la voiture.