À l’heure où les ressources hydriques s’amenuisent en Europe, les multinationales de l’eau en bouteille n’entendent pas renoncer à leurs prérogatives. Enquête en France et en Allemagne où les conflits d’intérêts paralysent les espoirs de réglementation.

" Administrativement, la ligne existe toujours. Elle porte le numéro 784 000 dans le référenciel de SNCF réseau mais les trains ne circulent plus qu'aux deux extrémités, entre Saint-Etienne et Boën côté Est, entre Thiers et Clermont-Ferrand côté ouest. La section sinueuse qui traverse le Livradois était à l'agonie avec un seul aller-retour par jour, circulant au ralenti sur une voie en mauvais état. "

" Une ligne abandonnée, qui relie pourtant Auvergne et Rhône-Alpes et surtout la liaison la plus directe entre les deux métropoles de Clermont-Ferrand et Saint-Etienne. Pas abandonnée par tous, puisque le collectif ferroviaire Clermont / Thiers / Boën / Saint-Etienne / Lyon, baptisé le Train 634269, référence aux trois départements traversés, milite pour le retour des trains directs entre les trois grandes villes de la région. "

" Actuellement, la desserte se fait tant bien que mal par bus. Certains sont directs entre Clermont et Saint-Etienne, d'autres assurent le lien perdu entre Thiers et Boën. "

, la multinationale suisse, révèle «Libération», est soupçonnée de dissimuler des décharges sauvages de plastique, au risque de polluer la nappe phréatique qui remplit ses bouteilles d’eau estampillées Vittel, Contrex et Hépar.

« C’est bien sur les arguments de l’épuisement de la nappe et de la pollution plastique que Lidl met fin à la vente de l’eau de Vittel dans ses magasins. Cette décision démasque les mensonges de Nestlé qui déclare protéger l’eau, la puiser sans l’épuiser et préserver la biodiversité des écosystèmes. »

En janvier 2017 déjà, Biocoop retirait l’eau en bouteille plastique de ses rayons, une « véritable aberration écologique ».

Circulation en temps réél des trains français (notamment TER).
Ça me fait penser qu'il faut que je compile les applis et sites d'horaires et circulation des trains TER.
Devant les subtilités de la SNCF, ça pourrait m'éviter des déboires une prochaine fois.

(lien via https://suumitsu.eu/links/shaare/D03LgQ)