" Jusqu'en 2017, les informations stockées sur iCloud (photos, carnet de contacts, emails, messages...) par les possesseurs chinois d'iPhone, d'iPad et de Mac étaient hébergées en dehors du pays. Mais la Chine a tapé du poing sur la table : depuis une loi votée en 2016 et entrée en vigueur à l'été 2017, toutes les données personnelles émises sur son territoire ne doivent pas circuler hors de ses frontières. Les entreprises étrangères sont donc sommées d'ouvrir des data centers en Chine, sous peine que leurs services ne soient interdits

Apple a alors lancé la construction d'un data center à Guiyang, dans la province de Guizhou, en promettant que le niveau de sécurité y serait maximum. Mais selon le New York Times, la réalité est plus nuancée. Le data center est géré au jour le jour non par Apple, mais par une société contrôlée par la province de Guizhou "

"Les conditions d'utilisation d'iCloud en Chine précisent d'ailleurs que «Apple et GCBD auront accès à l'ensemble des données que vous stockez sur iCloud et peuvent se les partager.»"

"L'enquête du New York Times se penche également sur l'App Store chinois, qui censurerait proactivement les applications qui pourraient déplaire à Pékin. Les examinateurs, aidés par des intelligences artificielles, ont pour instruction de refuser les apps comprenant des sujets sensibles comme la situation au Tibet, l'indépendance de Taïwan ou les évènements de Tiananmen."

"D'après les données publiques d'Apple, la société a supprimé 1217 applications de l'App Store chinois entre 2018 et 2020 après des saisines du pouvoir local.[...] Apple a répondu positivement à 91% de ces saisines, alors que son taux ailleurs dans le monde est de 41%."

"Par ailleurs, le New York Times a noté que 55.000 applications ont disparu de l'App Store chinois depuis 2017. Parmi elles, 20.000 concernent des applications de journaux étrangers, des sites de rencontres homosexuels, des messageries chiffrées, des sites de paris ou des services pour passer outre la censure du Web chinois."

" si possible, limitez la charge de la batterie (dans le BIOS) à 90 %. Vous ne perdrez pas grand chose niveau autonomie, mais les derniers pour-cents d’une batterie sont très mauvais sur une batterie lithium : la tension monte très haut pour charger la batterie et c’est très mauvais) "

"Ceci vaut également pour les voitures électriques : certains parlent parfois de la plage « 20-80 % » dont il ne faut pas sortir. [...]
La plage d’utilisation est 0-100%. C’est juste que si vous êtes sous les 20 %, ne laissez pas la voiture comme ça sans la charger dans l’immédiat, et si vous dépassez 80-90 %, assurez-vous que ce soit pour rouler avec dans l’heure : ne laissez pas la batterie à 100 % trop longtemps. Mais si c’est vous faites 400 km jusqu’à 0 %, puis chargez à fond, puis refaites 300 km, c’est pas un soucis."

J'ajouterais que si on prévu de ne pas utiliser une batterie lithium sur une longue période les constructeurs préconnisent souvent de la laisser chargée autour des 60% de charge mais pas à 100 ou 0.