Peugeot commercialise un vélo pliant électrique spécialement conçu pour se ranger et se charger dans le coffre d'une 3008 ou 5008.

Les temps changent... voyons le positif ...

Mais un SUV restera un SUV, c'est à dire un véhicule des plus encombrant/lourd jamais produit, qui par conséquent à un coût écologique à la production énorme, et engendre une consommation et donc une pollution atmosphérique énorme elle aussi.

« Je le dis haut et fort face à ces associations : aujourd'hui, en milieu urbain, nous n'avons clairement pas besoin d'un meilleur partage de la route, mais d'une réduction de la place donnée aux véhicules motorisés. Pourquoi ? Pour trois raisons »

[On pourrait ajouter d'autres raisons à ces trois raisons, voir dans les commentaires de l'article]

« Je le reconnais pourtant volontiers, la voiture, comme la moto ou le scooter, sont de belles inventions. Elles permettent de couvrir des distances importantes, en peu de temps, ce que ne permet pas le vélo. Faute d'une offre de transport public efficace et/ou abordable pour tous, ces véhicules restent donc efficients en zone rurale ou extra-urbaine.

Mais aujourd'hui on ne peut clairement plus accepter que ce type de véhicule serve à 75 % pour des déplacements inférieurs à 5 km et en grande majorité en zone urbaine ! »

Voir aussi cette courbe sur laquelle apparaît le nombre de tuer sur la route depuis les années 70 et les différentes mesures prises pour que ce chiffre baisse : http://www.assemblee-nationale.fr/14/rapports/r2001-2.gif

Il va sans dire qu'a chaque mesure prise, les automobilistes crient au scandale.