"Donc, hormis les améliorations sur les retards, sur la communication et la clarté des offres, y a pas besoin de tuer les cheminots ni les petites lignes."

Oui et apparemment le train en Angleterre c'est BIEN pire qu'en France et chez eux le transport rail est privatisé depuis deux décennies (http://shaarli.mydjey.eu/?bPuwqQ). Donc faut arrêter le "french/SNCF bashing".

Faire en sorte que le train soit utilisé, c'est une volonté politique, ça se décide sur le long terme. Si on voulait que le train soit beaucoup plus utilisé ça serait assez facile. Donc dire "avec une fréquentation [...] en hausse". Ça me fait bien marrer. Ça fait bien longtemps que presque personne cherche à ce que la SNCF ait "une fréquentation en hausse", si malgré ça elle en a une, imaginez ce que ça donnerait si on cherchait vraiment à ce que le train soit utilisé.

Avec les crises, notamment écologiques, auxquelles ont fait face le train redevient une solution d'avenir. C'est le pire des moments qui soit pour vouloir "démanteler" la SNCF. Au contraire il faut redonner à la SNCF et au rail le moyen d'exister et c'est pas en cassant tout qu'on y arrivera (il n'y a qu'a voir l'exemple de l’Angleterre où la privatisation a empiré les choses. Et j'ai pas l'impression non plus qu'en Allemagne ça a amélioré quoi que ce soit : https://www.letemps.ch/economie/privatisation-rail-allemand-aujourdhui-accusation).

Oh ! je vois ça toutes les semaines dans l'allée de mon immeuble : https://framapiaf.org/system/media_attachments/files/000/609/667/original/70b89f8fc489dc15.png

Toutes les boites ont un beau Stop Pub, malgré ça toutes les semaines ont a un tas de pub posé sur les boites. Exactement comme sur la photo.
(au passage ça devrait être l'inverse, ceux qui veulent de la pub mettent un autocollant, par défaut pas de pub)

Ce sont ces enfoirés qui gèrent ça dans mon quartier : adrexo.fr
Je le sais parce que maintenant ils font même de la pub en leur nom, pour nous dire ... que la pub say bien et qu'ils sont trop indispensables à nos vies.

Je voulais les contacter pour leur dire d’arrêter de poser des pubs ... pas encore fait.

"Faut-il vraiment gober les arguments de Gobee.bike quant à leur abandon ?"

Oui, puis...

Dès le premier jour où j'ai vu ces vélos débarqués à Lyon (en décembre), je me suis arrêté pour les observer. Un rapide coup d’œil m'a vite fait me dire qu'ils n'allaient pas durer longtemps. Trop de mauvais choix techniques. Je veux pas prendre le temps de détailler ici. Mais à un moment (et sans même parler du vandalisme), quand tu t’apprêtes à proposer un service grand public de vélo censé être utilisé par tout temps en tout lieu de la ville, ben juste tu fais pas les choix techniques qui ont été faits.
Ne serait-ce que pour choisir le revêtement de sol d'un lieu censé accueillir du public il y'a pleins de choses en prendre en compte, c'est différent de choisir un revêtement de sol pour son salon. Ben pour les vélos c'est pareil.

Au cas où d'autres (je sais qu'ils sont nombreux) veulent se lancer dans l'aventure free-floating. Je pense être en mesure de vous conseiller de meilleur manière que l'ont été les investisseurs de GobeeBike. ^^