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13 results for tags voiture-electrique x
  • L'impact environnemental des voitures électriques confirmé par un nouveau rapport | ICI.Radio-Canada.ca
    Sun 25 Nov 2018 02:26:11 PM CET - permalink -
    - https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1137571/vehicule-electrique-essence-electricite-charbon-ges-gaz-effet-serre-pollution
    voiture-electrique
  • « Une civilisation durable ne peut pas être une civilisation de la voiture » – carfree.fr
    Je souscris à 100% à ce qui est dit ici.

    Voir le livre de Philippe Bihouix - L'Âge des low tech. Vers une civilisation techniquement soutenable
    Sat 20 Oct 2018 09:12:27 PM CEST - permalink -
    - http://carfree.fr/index.php/2018/10/15/une-civilisation-durable-ne-peut-pas-etre-une-civilisation-de-la-voiture/
    avenir consommation livre low-tech productivisme velo voiture voiture-electrique
  • Carlos Tavares (patron de PSA) : "Le monde est fou.
    " contrairement à ce que croient la plupart des gens, soumis à une propagande continuelle des politiques et des industriels,la voiture électrique n’est pas plus vertueuse pour le climat que la voiture thermique, essence ou diesel. Ce sont là les conclusions d’une étude, déjà ancienne, de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), ignorées délibérément par le gouvernement "

    Par rapport au moteur à eau dont il est question dans l’article, voir : http://shaarli.mydjey.eu/?RrKQ9g
    Mon 15 Oct 2018 07:43:06 PM CEST - permalink -
    - https://www.hybridforall.fr/carlos-tavares-patron-de-psa-le-monde-est-fou
    voiture-electrique
  • Le diesel n’est pas seul responsable de la pollution automobile - lemonde.fr
    "Selon l’Observatoire de la qualité de l’air en Ile-de-France, 41 % des particules fines en suspension (PM10) émises par le trafic routier francilien viennent de l’abrasion des pneus, du revêtement routier et des freins."

    Les voitures électriques émettent donc bien des particules fines ...
    Fri 24 Aug 2018 06:58:08 PM CEST - permalink -
    - https://mobile.lemonde.fr/planete/article/2015/01/19/le-diesel-n-est-pas-seul-responsable-de-la-pollution-automobile_4558887_3244.html
    sebmacc voiture voiture-electrique
  • The social ideology of the motorcar – Uneven Earth
    Très belle critique de la société du tout voiture, date de 1973 mais reste plus que toujours valable aujourd'hui.
    Et la voiture électrique ne change rien à ce constat.
    Sun 12 Aug 2018 06:25:21 PM CEST - permalink -
    - http://unevenearth.org/2018/08/the-social-ideology-of-the-motorcar/
    voiture voiture-electrique
  • Une nouvelle prime vélo électrique peu convaincante
    " Le nouveau décret (2017-1851) relatif aux aides à l'acquisition ou à la location des véhicules peu polluants "

    Ça concerne "Les véhicules peu polluants" mais on ne donne rien aux personnes qui achète un vélo musculaire et rien aux personnes qui achètent un vélo à assistance éléc (sauf si non imposable), par contre on donne 1000€ à une personne qui achète une voiture neuve thermique et 2500€ à une personne qui achète une voiture éléc neuve.

    Bref, un belle mesure de soutient à l'industrie auto. Qui n'améliore en rien le problème de la pollution (liens à venir dans un autre Shaar sur ce sujet).
    Thu 04 Jan 2018 10:04:11 AM CET - permalink -
    - https://www.weelz.fr/fr/bonus-vae-nouvelle-prime-velo-electrique-peu-convaincante/
    vae velo voiture-electrique
  • Reporterre sur France inter : l’auto électrique va-t-elle miner la planète ?
    "Si les autos électriques se multiplient au point de remplacer les voitures à moteur thermique, comme le prévoient nombre d’experts, cela aura sans doute un effet positif sur les émissions de CO2. Mais beaucoup moins sur les ressources : car il faudra multiplier par plus de 10 ou 20 fois les quantités nécessaires de lithium, cobalt, graphite, et autres minéraux et terres rares. Donc à un coût élevé pour l’environnement. C’est ce qui ressort d’une étude de la banque UBS, qui a analysé le besoin de matières premières si le parc mondial d’automobiles devenait électrique. Qu’en penser ? On y réfléchit avec l’expert Philippe Bihouix"
    Fri 22 Sep 2017 07:14:32 PM CEST - permalink -
    - https://reporterre.net/Reporterre-sur-France-inter-l-auto-electrique-va-t-elle-miner-la-planete
    voiture-electrique
  • Émissions de CO2  : l’impasse de la voiture électrique - Liens Ecyseo
    Oui et ne parlons même pas du fait que la voiture électrique ne peut pas (dans l'état des avancées technologiques) concurrencer la voiture thermique.  

    Sur de courtes distances, à des vitesses basses ou moyenne la voiture électrique est plutôt efficace. Par contre dès qu'on passe sur de longues distances, à des vitesses de 100km/h et plus, on est loin très loin de l'efficacité des moteurs thermiques.

    Si me souvient, d'après le reportage que j'avais vu, les batteries se déchargent assez rapidement et malgré les systèmes de recharge rapide ça demande un temps de charge. L'automobiliste n'est pas habitué à ce temps de charge.

    A grande échelle je me demande si ce sera pas la voiture à hydrogène qui remplacera la voiture thermique. J'ai l'impression que les pouvoirs publics français se lancent un peu tête baissée dans la voiture électrique ...

    ... Pour dans une dizaine d'années, nous dire "à ben finalement l'avenir c'est pas l’électrique mais l'hydrogène".

    Par ailleurs, je pense qu'une réflexion réelle devrait être engagé sur le tout voiture. Il y' aura toujours des usages pour lesquelles la voiture individuelle (qu'elle soit thermique, électrique, électrique/nucléaire ou hydrogène) est pertinent il y'en a sans doute d'autres où l'usage de la voiture n'est pas pertinent et ou elle devrait être remplacée par d'autres modes de transports "doux".

    Bon ça ce serait dans un monde sans Peugeot, sans Renault, sans Total, sans Vinci, sans Google même peut-être. Avec de telles lobbies on comprend bien que la réflexion est dure à amorcer, mais il n'en reste pas moins permis de rêver.
    Mon 24 Jul 2017 03:55:58 PM CEST - permalink -
    - http://bookmarks.ecyseo.net/?rMdHWg
    avenir ecologie voiture voiture-electrique
  • Émissions de CO2  : l’impasse de la voiture électrique
    « La fabrication des batteries est tellement émettrice de CO2 qu’il faut avoir parcouru de 50 000 à 100 000 km en voiture électrique pour commencer à être moins producteur de CO2 qu’une voiture thermique. Soit 15 à 30 km par jour, 365 jours par an, pendant 10 ans  »
    Mon 24 Jul 2017 09:24:02 AM CEST - permalink -
    - http://mobile.lemonde.fr/economie/article/2015/10/23/emissions-de-co2-l-impasse-de-la-voiture-electrique_4795636_3234.html?xtref=http%3A%2F%2Fm.facebook.com
    voiture-electrique
  • YouTube thumbnail
    Copenhague, le royaume du vélo - Tout Compte Fait - YouTube
    http://deleurme.net/liens/index.php5?A_0ViA

    « C'est bien mais est-ce applicable en France ? Quand on voit les racailles et leurs scooters, les dégradations, les connards qui se garent sur les pistes cyclables »
    Oui c'est applicable en France (c'est ma conviction), pour l'instant ça parait impossible parce qu'on en est au degré 0 de la culture vélo presque partout dans le pays. En se donnant les moyens y'a pas de raison de pas y arriver.

    Comme il est précisé dans le reportage dans les années 70 Copenhague était aussi dans le 100% voiture, ils ont fait marche arrière ensuite (idem aux Pays-Bas). On a juste une quarantaine d'années de retard sur le sujet. ^^

    Bon il est vrai que les Pays-Bas et le Danemark ne sont pas de gros fabricants de voitures comme nous le sommes en France, c'est à mon avis le plus gros problème à surmonter.

    Merci pour le lien, reportage intéressant.

    Ici le reportage en entier, intitulé "La fin de la voiture polluante - Tout Compte Fait" dont la première partie est consacré aux voitures électriques :
    https://www.youtube.com/watch?v=h_FcyJtckSg
    Sat 14 Jan 2017 11:38:57 PM CET - permalink -
    - https://www.youtube.com/watch?v=iHfhQ7RtNzM
    copenhague infrastucture-cyclable velo voiture-electrique
  • Les voitures électriques devront désormais faire du bruit à faible vitesse - Tech - Numerama
    Si c'est bien fait (son pas trop fort ni dérangeant) je suis plutôt pour.
    Chaque fois qu'une voiture électrique me "surprend" quand je suis à pied ou vélo, je pense à un tel système.
    J'imagine qu'a l'avenir les voitures sauront repérer la présence de personne en approche et emmètre un son seulement lorsque il y'a quelqu'un.

    (via https://links.cochi.se/?VSX43Q)
    Thu 17 Nov 2016 05:59:11 PM CET - permalink -
    - http://www.numerama.com/tech/209337-les-voitures-electriques-devront-desormais-faire-du-bruit-a-faible-vitesse.html
    voiture-electrique
  • Le véhicule électrique permet-il de réduire les émissions de CO2 ? | Décrypter l'énergie
    Extrait :

    « La fabrication de la batterie, très énergivore, entraîne des émissions de GES importantes (voir tableau 1), ce qui pénalise le bilan environnemental du véhicule électrique. Les batteries ayant des durées de vie limitées dans le temps, que le véhicule soit utilisé ou non, le volume total d’émissions de GES par kilomètre parcouru sera d’autant plus élevé que le véhicule sera peu utilisé. Pour afficher le meilleur bilan possible, l’usage intensif de chaque véhicule électrique devra être favorisé, ce qui pourra notamment être rendu possible par le partage du véhicule entre plusieurs utilisateurs. »

    Conclusion de l’article :

    « Compte-tenu des politiques publiques menées actuellement, il est incorrect d’annoncer que le véhicule électrique permet une réduction notable des émissions de gaz à effet de serre. Pour atteindre cet objectif, il est impératif de mettre en place une politique volontariste et ambitieuse de réduction de la consommation d’électricité et de développement des énergies renouvelables électriques. Sans cela, l’introduction massive de véhicules électriques risque d’entrainer une augmentation des consommations d’énergies fossiles, donc des émissions de gaz à effet de serre. Un véhicule thermique à très faible consommation (2 l/100 km) pourrait émettre moins de CO2 qu’un véhicule électrique alimenté partiellement par de l’électricité issue d’énergies fossiles. À contrario, un véhicule électrique alimenté par des énergies renouvelables serait moins émetteur de CO2 qu’un véhicule thermique vendu actuellement sur le marché. »
    Sat 08 Oct 2016 02:18:25 PM CEST - permalink -
    - http://decrypterlenergie.org/le-vehicule-electrique-permet-il-de-reduire-les-emissions-de-co2
    voiture-electrique
  • Voitures électriques : personne ne sait combien elles consomment vraiment – carfree.fr
    Ou l'on apprend que l'on a aucune idée de la consommation réelle des voitures électriques (aucune étude indépendante), et encore moins de la durée de vie des batteries... alors qu'on prévoit d'en déployer partout avec des subventions publiques.

    Extraits :

    "« Quand on utilise le chauffage d’un véhicule électrique, la surconsommation peut varier de 7 à 25 %, selon les cycles », dit Maxime Pasquier. Dans un bouchon, en hiver, on dépense plus d’énergie pour se chauffer que pour se déplacer."

    " la technologie retenue exige un maintien à chaud constant des batteries, et donc un apport quasi continu d’électricité "

    "« Un Kangoo électrique en tournée postale (avec de nombreuses phases d’arrêts et de redémarrage, comme dans un embouteillage, NDLR) consomme en moyenne 28 kilowatts-heures pour 100 kilomètres », rapporte La Poste. Soit plus de deux fois la consommation théorique affichée."

    "Des relevés effectués par une association d’experts en énergie confirme ce chiffre [5]. « Avec une puissance nécessaire de 500 watts pour le maintien à chaud, on arrive même à 10, voire 11 kilowatts-heures par jour, sans rouler, rapporte l’un d’eux."

    " le magazine Auto-moto rapportait avoir mesuré les consommations des autolibs en circulation dans Paris, et avoir relevé qu’elles consommaient plus d’énergie à l’arrêt qu’en déplacement."*
    Sat 09 Jan 2016 09:27:05 PM CET - permalink -
    - http://carfree.fr/index.php/2015/12/17/voitures-electriques-personne-ne-sait-combien-elles-consomment-vraiment/
    voiture-electrique
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