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L’interdiction de la fracturation hydraulique là où elle est née, au Texas.
Assez bon point de vu sur "l'économie collaborative".
Les acteurs de "l'économie collaborative" commencent à faire leur autocritique et à tenir des discours plus rationnelles qu'il y'a quelques mois/années (ouf) :
http://magazine.ouishare.net/fr/2014/11/pourquoi-la-plupart-sites-de-consommation-collaborative-ne-marcheront-jamais/
Extrait :
« ce n’est que le début car le profilage des internautes est encore jeune… Imaginez quand Google (présent sur 65% des sites web) commencera à vendre vos données, lui qui connaît vos achats et factures dans vos mails, vos destinations de vacances, vos déplacements, vos heures de sommeil, vos relations, etc… Il pourrait nous proposer ce qu’on à besoin quand on en a besoin au prix qu’on est prêt à mettre. Vente et profits garantis. »
Hé oui, l'avenir du Web est cauchemardesque. :/
Ça fait plaisir de lire un texte de la sorte et de voir des personnes intègres comme Niklas Femerstrand. :)
Bravo à ces dév qui refusent de telles offres (malgré tout ce qu'elles peuvent comporter d'attirant).
"Time 4 Popcorn" c'est un fork du projet original qui n'est pas réellement décentralisé.
Le projet original (décentralisé lui) continue d'exister à travers ce site : popcorntime.io
Y'a quelques mois ils se sont fait fermer leur dépôt GitHub, maintenant le code est dispo ici : https://git.popcorntime.io/stash/projects
Ils ont sortit une nouvelle version ils y'a quelques semaines.
"Time 4 Popcorn" ils font des opérations de communication plus qu'autre chose j'ai l'impression, du coup les média parlent d'eux et pas du projet principal.
Une discussion ici à ce sujet : https://www.reddit.com/r/time4popcorn/comments/24a7qd/why_time4popcorn_is_incredibly_dangerous/
Effectivement rien ne sert de gueuler pour rien, suffit parfois de demander les choses normalement, merci de le rappeler. :)
Voir ici aussi : http://sammyfisherjr.net/Shaarli/?QuuZAA
(concerne le piratage des cartes bancaires NFC)
http://www.courrierinternational.com/article/2012/08/01/la-liseuse-lit-en-vous-comme-dans-un-livre-ouvert
et
http://lelecteur.ca/la-liseuse-electronique-le-nouveau-big-brother/
Les liseuses électroniques sont apparemment de véritables mouchards qui remontent plein d'infos vers le fabricant, vers Google etc.
Dans la cas d'un produit gratuit (moteur de recherche, consultation d'un site) je comprend la logique (bien que je ne la cautionne pas).
Dans le cas d'une liseuse et d'un live numérique que j'ai tout deux payés, en plus de ne pas cautionner je ne comprend vraiment pas la logique !
Ils veulent le beurre (que l'on paie la liseuse et le livre) et l'argent du beurre (nous espionner pour faire du fric avec nos données perso).
Orangina Rouge à déjà tout dit !
"Un très bon routeur d'itinéraires cycliste..."
Le lien direct : http://cycle.travel/map
Google commence (doucement) à communiquer sur ses intentions.
Exit "Don't be evil" (ça fait longtemps qu'on le sait mais maintenant c'est officiel)
Les solutions de ce type pourraient être des alternatives intéressantes (non polluantes et durables...) aux vélos à énergie nucléaire (VAE).
[Edit] Le slogan "Freiner c'est accélérer" sonne bien orwellien quand même. ^^
Une idée sympa pour lutter contre le gaspillage alimentaire.
Le Géoportail intègre un calque OpenStreetMap (rendu de la société Mapquest) sur son site !
C'est quand même pas rien, sacré reconnaissance de la part de l'IGN envers OSM.
Ça ça va intéresser du monde, je marque la page. :)
Et vu que la recette est sous licence GNU/GPL, je la colle ici :
-
Ingrédients
150 g de beurre salé (aux cristaux de sel)
100 g de chocolat noir
50 g de chocolat au lait
400 g de lait concentré sucré
70 g de noisettes en poudre -
Pâte tartiner à la noisette
Faire fondre les chocolats au bain-marie avec le beurre. Hors du feu, ajouter le lait concentré sucré puis mélanger avec les noisettes. Laisser reposer au frigidaire.
- Conseil du chef
Pour les noisettes, il existe des sachets de noisettes en poudre, moi je préfère acheter des noisettes et les écraser… c’est meilleur.
Nestlé fait des boîtes de conserve de 400 g de lait concentré sucré.
Du bon chocolat fait de la bonne pâte à tartiner.
40 cartes sur Internet et les réseaux de télécommunication.
pdfgrep, un grep pour les pdf (grep permet la recherche de texte au sein même des fichiers).
Exemple de commande :
pdfgrep -Rn "ma recherche" *
Ah oui bienvenu !
C'est la première fois que je vois quelqu'un se présenter. :)
Je suis bien d'accord, j'ajouterais que cette "mouvance" rentre dans la pure continuité consumériste de notre société, "vite achetez les nouveaux objets connectés qui sont trop bien, tout le reste à la poubelle".
Puis y'a un moment donné faut prendre du recul et se poser des questions sur la réelle utilité des choses.
Ils vont nous servir à quoi ces objets connectés ?
Essentiellement à nous faire gagner du temps dans notre vie quotidienne (comme bien d'objets qu'on a déjà en fait, voiture etc.).
Est-ce que depuis qu'on a plein d'objets/technos qui nous permettent d'aller plus vite, on a l'impression d'avoir plus de temps ?
- Non c'est même le contraire (et tout le paradoxe est là), plus on a d'objets qui nous permettent de gagner du temps, moins on a de temps.
Donc une qualité de vie qui dans sa globalité a tendance à baisser, alors que le but initial était une meilleure qualité de vie.
Sans compter le fait que pour pouvoir se payer ces nouveaux objets (qu'il faudra sans cesse racheter pour des plus mieux bien, qui ne manqueront pas de sortir entre temps), il faudra travailler plus, donc moins de temps.
Cercle vicieux qui n'en finit plus...
En plus, j'ai l'impression que tous ces objets, plutôt que de nous émanciper vout justement faire de nous "des robots" ("je ne réfléchi plus à ce que j'achète pour remplir mon frigo ce sont des algo qui s'en occupent pour moi").
Bref, je ne suis pas contre le progrès au contraire. Mais à un moment donné faudrait se poser les bonnes questions et se demander ce qu'est le progrès etc.
Des ressources/doc contributeurs liées au vélo/vtt dans OSM - OpenStreetMap.
Lorsque un tracé est un footway, track ou path, on peut ajouter le tag bicycle=permissive ou bicycle=yes (ou bicycle=no si les vélos ne peuvent pas passer).
Pour les pistes cyclables (il existe de nombreux cas de figure) :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle
Des infos à ajouter aux chemins (highway=track ou highway=path) si ils peuvent être parcourus en VTT :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Mountain_biking
Qualifier la difficulté technique en VTT d'un chemin :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:mtb:scale
Pour qualifier la qualité des track, voir tracktype :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype
Plus ou moins équivalent de :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:smoothness
Si un chemin/tracé est spécifiquement destiné aux VTT :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:How_to_map_a#Chemin_VTT
Lorsque un escalier dispose d'une rampe utilisable par les chariots des personnes handicapées, on peut aussi la notifier utilisable par les vélos :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ramp:bicycle
cycleway=shared_lane
cycleway:right=shared_lane
Pour taguer les endroits où on trouve des peintures au sol indiquant que les vélos peuvent circuler mais où il n'y a pas de pas de bande de peinture qui séparent les vélos des voitures (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway#Shared_cycle_lanes).
cycleway=opposite
préférer :
oneway:bicycle=no
contre sens cyclable, double sens cyclable sans bande / piste de séparation (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:cycleway%3Dopposite)
Voies de bus partagé vélo :
voies de bus en contresens et voie de bus dans le sens de la circulation, les deux voies de bus sont partagées vélos :
busway:left=opposite_lane
busway:right=lane
cycleway:left=share_busway
cycleway:right=share_busway
oneway:bicycle=no
oneway:psv=no
En ce qui concerne les routes vélos (voies vertes, routes européennes, nationales, locales etc.) :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_routes
Et :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Itin%C3%A9raires_cyclables
Les relations de type route peuvent être qualifiées :
state= proposed / alternate / temporary / connection
Rendu de certaines voies cycles :
http://cycling.waymarkedtrails.org/
Pour les points services librement accessibles avec outils de réparation vélo :
amenity=bicycle_repair_station
service:bicycle:pump =yes
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity%3Dbicycle_repair_station
Pour les bornes de recharge pour vélo à assistance électrique (VAE) :
amenity=charging_station
bicycle=yes (ou ? bicycle=designated )
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity%3Dcharging_station#V%C3%A9hicules
Pour ajouter des infos non objectives sur la cyclabilité :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:class:bicycle
Ah ben mince alors, Google ce n'est pas que de gentils geeks, de la technologie et du code.
Qui l'eut cru...
Ça c'est de l'ultra vulgarisation. Expliquer Smith et les enclosure avec humour en 2 minutes, pas mal. :)
Celle-ci aussi sur Marx m'a bien plu notamment la fin :
http://www.youtube.com/watch?v=gk4iH6Eq-cs
PS : En version longue (et moins humoristique) c'est par là : http://shaarli.mydjey.eu/?0-PHEw