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"With Instabridge you will get more than 3 million up-to date WiFi passwords and spots on your phone.
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Sous le coude. Peut être utile en voyage.
Et également : http://powize.com/fr/
"Powize est la première application mobile qui vous permet de localiser au plus près de vous les lieux vous proposant de recharger votre smartphone à tout instant, en toute tranquillité."
"OSM - Landuse" tout est dans le titre.
Utile notamment aux contributeurs
Les contradictions de l’électorat de droite (et de la droite).
C'est bien vrai ... d'un coté on précarise tout le monde à coup de CDD (le CDI n'est plus à la mode, flexibilité toussa)...
Et d'un autre on demande aux gens d'avoir un CDI pour faire un prêt bancaire ou pour louer un logement.
Y'a un moment où ça va comme qui dirait bloquer nan ?
Filtres personnalisés Twitter.
Ouf merci !
« Serieux, il y a encore des gens qui regardent des vidéos en qualité SD en 2016 ? [...] , temps de passer à la HD (déjà que le 4k pointe le bout du nez). »
Perso la HD je m'en fou, la 4k encore plus. Quand c'est du streaming genre Youtube et que je suis sur mon écran 15" je vois pas l'utilité / la différence avec une qualité moindre (en plus selon la connexion dont on dispose la HD fait parfois ramer les vidéos).
Et c'est à peu prêt idem en téléchargement. J'ai pas un écran de cinéma chez moi ... un film en qualité divx me convient très bien. Ce que je privilégie c'est le peu de place que tiendra le film sur mon disque dur. Quand je vois la taille des films que les gens téléchargent et la place disque et bande passante que ça demande ça me fait peur...
Donc merci aux personnes, encore nombreuses, qui font des upload "divx" ! On est pas tous équipés d'écrans de 2 mètres par 1, de connexions fibrées et de disques durs de 8 To !
"Non, il ne faut pas sauver la sécurité sociale, il faut la DÉFENDRE contre tous ces dangereux politiques qui veulent la tuer.
Ceux qui disent qu'il faut sauver la sécu en sont les fossoyeurs"
+1, à ce propos voir l'excellent docu actuellement au cinéma "La Sociale".
voir ici : http://shaarli.mydjey.eu/?AAG6rQ
http://mydjey.eu/media/urbanisme-2.jpeg
http://mydjey.eu/media/urbanisme-1.jpeg
Deux images sur les déplacements urbains qui tournent sur Twitter.
La première où l'on voit à droite 70 voitures dans les bouchons, à gauche un bus avec 70 personnes, c'est pas le même espace utilisé.
La seconde image se passe de commentaire...
TL;DR:
Panneaux ronds bleu avec vélo --> les vélos sont obligé d'emprunter l'aménagement cyclable
Panneaux carrés bleu avec vélo --> les vélos ne sont pas obligé d'emprunter l'aménagement cyclable
" Les constructeurs auto se tournent vers Automotive Grade Linux pour éviter Google et Apple "
Lien direct : https://www.automotivelinux.org/
(citation https://twitter.com/15marches/status/801369333163323393)
Article très pédagogique ! Très bien écrit, belles formules (voir mon commentaire).
Où l'on apprend que l'ancien président de la République exerçait des pressions constantes sur la presse (sur LeMonde de manière avéré).
« un journal rémunère ses journalistes avec ses ventes, il peut se considérer indépendant. En revanche, si un groupe de presse perd de l'argent de façon structurelle, et qu'il nécessite l'intervention incessante d'un actionnaire aux poches profondes, cela veut dire que cet actionnaire détient le réel pouvoir du journal. »
« Ces puissants s'achètent des médias comme une sorte de superpouvoirs qui va les mettre à l'abri, du moins les protègent contre des attaques potentielles. »
« L'aventure du 1, en ce sens, correspond à mon analyse : celle que la crise des médias n'était pas une crise du support, mais des contenus. »
« Nous avons respecté notre promesse éditoriale : celle d' "expliquer" le siècle, c'est-à-dire, d'identifier, dans l'actualité, ce qui nous parait structurant. La 1 veut mener des combats pour une société meilleure, en ce sens, nous sommes un journal engagé à destination de lecteur-citoyen. »
« À force de faire des journaux d'actionnaires, d'annonceurs, la presse a fini par ne plus faire de journaux de lecteurs. »
« L'autre facteur de fracture résulte de la connivence entre élites politiques et médiatiques qui peut être perçue par le peuple. Les journalistes apparaissent ainsi, parfois, acomme complices, du moins compréhensifs des intérêts des puissants. Il est nécessaire de tout mettre en œuvre pour casser, d'une manière ou d'une autre, cette perception afin de renouer avec la confiance des lecteurs-citoyens. »
"It is free software to visualize and analyze tours which are recorded by a GPS device, bike- or exercise computer and ergometer"
Pour Linux et Win.
Sous le coude
Dans OpenStreetMap (et encore plus sur les applis GPS qui utilisent OSM), la vitesse max est une donnée importante à avoir, mais elle n'est pas toujours facile à obtenir (nombreuses vitesses différentes sur certaines zones. Parfois difficile à relever sur terrain).
Et aussi pas facile à visualiser une fois dans la base de données OSM.
Ce site très bien foutu vise à améliorer ce problème de visualisation. Il permet d'affiche la présence ou non du maxspeed=* par couleur selon la vitesse, sur une zone donnée !
Un exemple ici (attendre quelques secondes que les données s'affichent) :
http://mijndev.openstreetmap.nl/~peewee32/maxspeed/Maxspeed.htm?map=cycleways&zoom=13&lat=46.77467&lon=4.86331&layers=B000FFFTTTTTTTTTFFFFFFFF
Dans certaines zones même les routes à fort trafic n'ont pas de maxspeed renseigné. Il y'a du boulot !
Si vous êtes contributeur OSM et que vous ne savez pas quoi faire cet hiver ...
PS : Un paramétrage dans JOSM permet aussi d'afficher les maxspeed par couleur.
Dans JOSM aller dans :
View > Map Paint Styles > Map Paint Preferences
Puis chercher "Maxspeed" et le rendre actif grâce à la flèche bleu du milieu (il apparaît dorénavant dans "Active Styles")
Plus d'infos : https://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles/Maxspeed
[Edit]
Voir aussi ce site qui permet de visualiser les vitesses max d'OSM :
http://product.itoworld.com/map/124
^^_
Si c'est bien fait (son pas trop fort ni dérangeant) je suis plutôt pour.
Chaque fois qu'une voiture électrique me "surprend" quand je suis à pied ou vélo, je pense à un tel système.
J'imagine qu'a l'avenir les voitures sauront repérer la présence de personne en approche et emmètre un son seulement lorsque il y'a quelqu'un.
"If the governement is doing nothing wrong
... then it has nothing to fear."
Hé hé excellent. :D
