Et :

http://france3-regions.blog.francetvinfo.fr/transportez-moi/2017/09/08/automobilistes-parisiens-ces-privilegies-qui-signorent.html

Amsterdam - 1970's.
"Paris n'est pas Amsterdam", "le vélo est dans les gènes des Néerlandais"

Vraiment ?

(via https://twitter.com/fietsprofessor/status/906423818679451653)

Le problème de cette carte nommée "Les principales affaires de pédophilie dans l'Église en France"...
réside dans le mot "principale" il manque en effet toutes les "petites" affaires non médiatisés.

Y'a tellement d'affaires qu'il faudrait se lancer dans une carte participative. :/

Et au passage :
« CoopCycle est une plateforme de livraison de repas à vélo open-source, gratuite pour les coopératives.
Organisez-vous, nous fournissons la technologie. »

https://coopcycle.org/fr/

« Les cyclistes victimes d’accident contre des automobilistes sont protégés par le texte de loi Badinter, datant de 1985. Il y est stipulé que c’est à l’assureur de l’automobiliste d’indemniser toute « victime d’un accident de la circulation dans lequel est impliqué un véhicule terrestre à moteur ». Le cycliste est ainsi entièrement indemnisé sauf s’il a commis une « faute inexcusable ».

Le non respect du code de la route n’est pas définie comme une faute inexcusable, contrairement à un « comportement asocial », qui lui seul aurait pour conséquence de mettre le cycliste en cause. Plus précisément, si un cycliste a un accident après avoir brûlé un feu rouge, il sera tout de même indemnisé. A moins que son comportement ait été considéré comme provocateur. »